分享RONZIO齒輪泵驅動軸和襯套修復磨損的方法

　　RONZIO齒輪泵小流量以實際報告為主泵，內齒輪為圓弧齒形，外齒輪為短幅擺線，電機輸出的機械能通過一對嚙合齒輪轉換成液壓能量轉換裝置，在機床或其他機械的液壓系統中提供確定的流動壓力。
 

　　RONZIO齒輪泵具有結構簡單、外形美觀、重量輕、維修方便、價格適宜、噪音低、輸油流量穩定、脈沖小、運行穩定、自吸力好、運行優良、使用壽命長等優點，由于其結構簡單，不能承受較高的壓力，因此這種齒輪泵適用于各種機床的液壓系統和小負荷的液壓傳動系統，安裝尺寸是全部通用的，可互換安裝，是目前理想替代產品，適用于輸送粘度為1×8PASCAL的礦物油和性質相同的植物油，油溫不超過100℃，如液壓油、機械油、燃料油等。
 

　　RONZIO齒輪泵驅動軸和襯套修復磨損的方法：
 

　　驅動軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會影響泵油量。在這種情況下，可以通過修理驅動軸或襯套來恢復正常的配合間隙。如果驅動軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標準尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復到允許范圍內。如果傳動軸和襯套磨損嚴重，配合間隙超標，不僅要更換襯套，還應通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑，然后研磨至標準尺寸，以恢復與襯套的配合要求。
 

　　RONZIO齒輪泵工作面修復步驟：如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整。泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時，應先車削后磨削修復。傳動軸襯套孔的修復:泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復方法與套管傳動軸襯套孔的修復方法相同。