MOOG伺服閥維修馬達典型故障

MOOG伺服閥維修馬達典型故障

噴嘴擋板伺服閥工作原理

電液伺服閥的組成

由力矩馬達和液壓放大器組成。

力矩馬達組成

由一對磁鐵1、導磁體2和

4、銜鐵3、線圈5和內部懸置擋板

7的彈簧管6等組成。

液壓放大器組成Moog伺服閥維修  

置放大器前置放大級是一個雙

噴嘴擋板閥，

它主要由擋板7噴嘴

8節流孔10和濾油器11組成。

功率放大器功率放大級主要由

滑閥9和擋板下部的反饋桿組

成。

MOOG伺服閥維修馬達典型故障

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M0OG伺服閥|穆格伺服閥的性能分類MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為

執行元件,根據其穆格伺服閥的性能主要有以下分類:穆格伺服閥D633直動式伺服閥

M0OGD633 ,直動閥( DDV )是具有內部閥芯位置電反饋的伺眼閥。與只能產生單方向

驅動力的比例電磁鐵相比,永磁式線性力馬達可直接雙向驅動閥芯,對中彈簧作用在閥芯上

使其復位。閥芯的位置反饋和脈寬調制( PWM )電路全部集成在閥中。由于采用閥芯位置

電反饋和大驅動力的線性力馬達, DDV閥具有很高的分辨率,并使系統具有優良的控制性

能。閥內電路板包含了用于驅動線性力馬達的脈寬調制( PWM )和控制閥芯位置的電路，

電路板按IP65防護等級安裝在閥體內。D633 和D634直動閥內的電路為伺服閥和用戶的

系統計算機建立了一個簡單的操作界面。 如果系統電源切斷時,閥內的閥芯對中彈簧可將閥

芯回復至中位,而無需使用外力.