液壓系統故障原因分析及改造

液壓系統故障原因分析及改造-上海紐頓液壓設備有限公司.定制各類液壓系統、集成式動力單元，液壓集成閥組、插裝閥塊.液壓泵站，液壓設計等技術服務.可為客戶設計、制造各種機、電、液一體化的液壓系統.全程參與客戶的設備開發，提供優化的液壓系統解決方案。液壓系統已應用于港口、電廠、船舶、冶金等各種領域，贏得廣大用戶的好評

液壓系統優點

1. 體積小和重量輕；
   2、剛度大、精度高、響應快；
   3、驅動力大，適合重載直接驅動；
   4、調速范圍寬，速度控制方式多樣；
   5、自潤滑、自冷卻和長壽命；
   6、易于實現安全保護
2. 液壓系統故障原因分析及改造

1、抗工作液污染能力差；
2、對溫度變化敏感；
3、存在泄漏隱患；
4、制造難，成本高；
5、不適于遠距離傳輸且需液壓能源。1、帕斯卡原理：也稱靜壓傳遞原理，是指在密閉容器內，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時傳到液體各點。

系統壓力：系統中液壓泵的排油壓力。
3、伺服閥和比例閥：都是通過調節輸入的電信號模擬量，從而無極調節液壓閥的輸出量，例如壓力，流量，方向。（伺服閥也有脈寬調制的輸入方式）。但這兩種閥的結構*不同。伺服閥依靠調節電信號，控制力矩馬達的動作，使銜鐵產生偏轉，帶動前置閥動作，前置閥的控制油進入主閥，推動閥芯動作。比例閥是調節電信號，使銜鐵產生位移，帶動先導閥芯動作，產生的控制油再去推動主閥芯。
4、運動粘度：動力粘度μ和該液體密度ρ之比值。
5、液動力：流動液體作用在使其流速發生變化的固體壁面上的力。
6、層流：粘性力起主導作用，液體質點受粘性的約束，不能隨意運動，層次分明的流動狀態。
7紊流：慣性力起主導作用，高速流動時液體質點間的粘性不再約束質點，*紊亂的流動狀態。
8、沿程壓力損失：液體在管中流動時因粘性摩擦而產生的損失。
9、局部壓力損失：液體流經管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時，液體流速的大小和方向急劇發生變化，產生漩渦并出現強烈的紊動現象，由此造成的壓力損失。
10、液壓卡緊現象：當液體流經圓錐環形間隙時，若閥芯在閥體孔內出現偏心，閥芯可能受到一個液壓側向力的作用。當液壓側向力足夠大時，閥芯將緊貼在閥孔壁面上，產生卡緊現象。
11、液壓沖擊：在液壓系統中，因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高，產生很高的壓力峰值，這種現象稱為液壓沖擊。
12、氣穴現象：也稱氣蝕。在液壓系統中，若某點處的壓力低于液壓油液所在溫度下的空氣分離壓時，原先溶解在液體中的空氣就分離出來，使液體中迅速出現大量氣泡，這種現象叫做氣穴現象。當氣泡隨著液流進入高壓時，在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小，又凝結成液體，原來氣泡所占據的空間形成了局部真空，周圍液體質點以*速度填補這一空間，質點間相互碰撞而產生局部高壓，形成壓力沖擊。如果這個局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上，使金屬表面產生腐蝕。這種因空穴產生的腐蝕稱為氣蝕。

液壓系統故障原因分析及改造

液壓設備在給人們帶來諸多方便的同時，液壓系統的泄漏，振動和噪聲，不易維修等缺點也讓人備受困擾。

振動容易破壞液壓元件，損害機械的工作性能，影響到設備的使用壽命，而噪聲則可能影響操作者的健康和情緒，增加操作者的疲勞度。

造成液壓系統中的振動和噪聲來源很多，大致有機械系統、液壓泵、液壓閥及管路等幾方面

機械系統的振動和噪聲

機械系統的振動和噪聲，主要是由驅動液壓泵的機械傳動系統引起的，主要有以下幾方面。

1）回轉體的不平衡

在實際應用中，電機大都通過聯軸節驅動液壓泵工作，要使這些回轉體做到*的動平衡是非常困難的，如果不平衡力太大，就會在回轉時產生較大的轉軸的彎曲振動而產生噪聲。

2）安裝不當

液壓系統常因安裝上存在問題，而引起振動和噪聲。如系統管道支承不良及基礎的缺陷或液壓泵與電機軸不同心，以及聯軸節松動，這些都會引起較大的振動和噪聲。

2. 液壓泵產生的振動和噪聲 

液壓泵(液壓馬達)通常是整個液壓系統中產生振動和噪聲的主要的液壓元件。液壓泵產生振動和噪聲，一方面是由于機械的振動，另一方面是由于液體壓力流量積聚變化引起的。

1）液壓泵壓力和流量的周期變化 

液壓泵的齒輪，葉片及柱塞在吸油，壓油的過程中，使相應的工作產生周期性的流量和壓力的過程中，使相應的工作腔產生周期的流量和壓力的變化，進而引起泵的流量和壓力脈動，造成液壓泵的構件產生振動，而構件的振動又引起了與其相接觸的空氣產生疏密變化的振動，進而產生噪聲的聲壓波傳播出去。