ATOS比例閥維修DPZO-LE-273-D5/IG

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電子化、數字化技術在電液伺服閥技術上的運用主要有兩種方式：其一，在電液伺服閥模擬控制元器件上加入D/A轉換裝置來實現其數字控制。隨著微電子技術的發展，可把控制元器件安裝在閥體內部，通過計算機程序來控制閥的性能，實現數字化補償等功能。但存在模擬電路容易產生零漂、溫漂，需加D/A 轉換接口等問題。其二，為直動式數字控制閥。通過用步進電機驅動閥芯，將輸入信號轉化成電機的步進信號來控制伺服閥的流量輸出。該閥具有結構緊湊、速度及位置開環可控及可直接數字控制等優點，被廣泛使用。但在實時性控制要求較高的場合，如按常規的步進方法，無法兼顧量化精度及響應速度的要求。浙江工業大學采用了連續跟蹤控制的辦法，消除了兩者之間的矛盾，獲得了良好的動態特性。此外還有通過直流力矩電機直接驅動閥芯來實現數字控制等多種控制方式或伺服閥結構改變等方法來形成眾多的數字化伺服閥產品。

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系統壓力波動

引起壓力波動的主要原因：

①調節壓力的螺釘由于震動而使鎖緊螺母松動造成壓力波動。

②液壓油不清潔，有微小灰塵存在，使主閥芯滑動不靈活。因而產生不規則的壓力變化．有時還會將閥卡住。

③主閥芯滑動不暢造成阻尼孔時堵時通。

④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好，沒有經過良好磨臺。

⑤主閥芯的阻尼孔太大，沒有起到阻尼作用。

⑥先導閥調正彈簧彎曲，造成閥芯與錐閥座接觸不好，磨損不均。

解決方法

①定時清理油箱，管路，對進入油箱，管路系統的液壓油要過濾。

②如管路中已有過濾器，則應增加二次過濾元件，或更換二次元件的過濾精度，并對閥類元件拆卸清洗，更換清潔的液壓油。

③修配或更換不合格的零件

④適當縮小阻尼孔徑。

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