維修MOOG穆格伺服閥

維修MOOG穆格伺服閥

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本公司常年承接進口、國產各類品牌伺服閥維修和*，

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閥的特點
一采用干式力矩馬達和兩級液壓放大器結構一先導級為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥一閥芯驅動力大
一安裝尺寸符合ISO4401標準
(外控油口不符合ISO4401標準)

一堅固而長壽命的設計廠高分辨率、低滯環
廠各項數據已在出廠時全部調整完畢
一可選擇第五個油口用于單獨控制先導閥口可現場更換先導閥的碟形濾油器

穆格公司已有30多年制造帶有集成電路板的伺服比例閥的歷史，在此期間，公司已交付超過200,000臺伺服比例控制閥。本公司的伺服比例控制閥廣泛用于各種機械工程的應用中。
 D661至D665系列伺服比例控制閥
D660系列伺服比例控制閥是應用于兩通、三通、四通和五通的節流型流量控制閥。這些閥適用于電液位置、速度、壓力或電液力控制系統，以及其他需要較高的動態響應要求的控制場合。

伺服閥是閉環電液運動控制系統的主要元件。“伺服閥”是指主閥芯位置與電信號成比例，而閥芯運動是由內部液動力驅動的。閥芯的運動改變節流口的大小，因此控制了流量；然而，流量取決于節流口壓差，除非使用了壓力補償器。常見的伺服閥設計就是帶機械反饋的兩級噴嘴擋板伺服閥（圖1）

主要元件有：

· 力矩馬達作為電氣與機械的轉換器，由彈簧管支撐，其無摩擦偏轉，隔離了力矩馬達與液壓油（圖2a）。

· 擋板由力矩馬達驅動，可以限制通過噴嘴的流量（圖2b）；擋板行程~0.1mm。也可以用單個噴嘴（圖2c），其只能用于調節閥芯一側的壓力。但是由于液動力的不平衡，其對力矩馬達有更高的要求。

· 級形成H型液壓橋式回路，其中一對噴嘴是可變節流器，當擋板偏轉的時候，會在閥芯兩端產生壓差。

· 反饋彈簧桿帶動閥芯移動（行程大約~1mm），直到擋板的反饋力與力矩馬達的力相平衡，擋板將再回到中心位置。